Kòm sitiyasyon an konjesyon pò a pa pral amelyore nan kout tèm, epi li ka plis agrave, pri transpò a pa fasil pou estime. Yo nan lòd yo evite diskisyon nesesè, li rekòmande pou tout konpayi ekspòtasyon siyen kontra FOB otank posib lè komès ak Nijerya, ak bò Nijerya ki responsab Antreprann transpò ak asirans. Si transpò a dwe fèt pa nou, li rekòmande pou byen konsidere faktè detansyon Nijerya ak ogmante sitasyon pi ba a.

Akòz gwo konjesyon pò, yon gwo kantite kago veso bloke gen yon reyaksyon chèn enkyetan nan operasyon pò Lagos. Pò a se konjesyone, yon gwo kantite resipyan vid yo bloke lòt bò dlo, pri transpò machandiz yo te monte pa 600%, apeprè 4,000 resipyan yo pral vann piblik, ak komèsan etranje yo ap kouri.

Dapre West Africa China Voice News, nan pò ki pi okipe Nijerya yo, TinCan Island Port ak Apapa Port nan Lagos, akòz konjesyon kago pò, pa mwens pase 43 veso plen ak divès kalite kago yo bloke kounye a nan dlo Lagos.

Akòz stagnation nan resipyan, pri transpò machandiz yo te monte pa 600%, ak tranzaksyon enpòte ak ekspòtasyon Nijerya tou te tonbe nan dezòd. Anpil enpòtatè ap plenyen men pa gen okenn fason. Akòz espas limite nan pò a, anpil bato pa ka antre epi dechaje epi yo ka sèlman rete nan lanmè.

Dapre rapò "Gadyen", nan pò Apapa, yon sèl wout aksè te fèmen akòz konstriksyon, pandan ke kamyon yo te pake sou tou de bò lòt wout aksè a, kite sèlman yon wout etwat pou trafik. Sitiyasyon an nan pò TinCan Island se menm bagay la. Kontenè okipe tout kote yo. Youn nan wout ki mennen nan pò a se sou konstriksyon. Gad sekirite yo ekstòde lajan nan men enpòtatè yo. Yon veso ki transpòte 20 kilomèt anndan peyi a ap koute $4,000.

Dènye estatistik ki soti nan Nijeryen Port Authority (NPA) montre ke gen 10 veso ki kanpe nan pò Apapa nan anchorage Lagos. Nan TinCan, 33 bato yo te bloke nan lank akòz ti espas dechaj la. Kòm yon rezilta, gen 43 bato k ap tann pou yo nan pò Lagos pou kont li. An menm tan, li espere ke 25 nouvo bato pral rive nan pò Apapa.

Sous la se evidamman konsène sou sitiyasyon an e li te di: "Nan premye mwatye ane sa a, pri pou transpòte yon veso 20 pye soti nan Ekstrèm Oryan nan Nijerya te US $ 1,000. Jodi a, konpayi anbakman chaje ant US $ 5,500 ak US $ 6,000 pou menm sèvis la. Konjesyon pò aktyèl la te fòse kèk konpayi anbakman yo transfere kago nan Nijerya nan pò vwazen nan Cotonou ak Côte d'Ivoire.

Akòz gwo konjesyon pò, yon gwo kantite kago veso ki bloke yo seryezman afekte operasyon pò Lagos Nijerya a.

Pou sa, moun ki gen enterè endistri yo te mande gouvènman peyi a pou vann piblik anviwon 4,000 kontenè pou soulaje konjesyon nan pò Lagos.

Moun ki gen enterè nan dyalòg nasyonal la te mande Prezidan Muhammadu Buhari ak Komite Egzekitif Federal la (FEC) pou yo bay Ladwàn Nijerya (NSC) pou yo vann piblik machandiz an akò ak Lwa sou Jesyon Ladwàn ak Kago (CEMA).

Li konprann ke kèk kontenè 4,000 gen anreta bloke nan kèk tèminal nan Port Apapa ak Tinkan nan Lagos.

Sa a pa sèlman lakòz konjesyon pò ak afekte efikasite operasyonèl, men tou, fòse enpòtatè yo pote yon anpil nan lòt depans ki gen rapò. Men, koutim lokal yo sanble ap nan yon pèt.

Dapre règleman lokal yo, si machandiz yo rete nan pò a pou plis pase 30 jou san yo pa clearance ladwàn, yo pral klase kòm machandiz anreta.

Li konprann ke anpil kago nan pò Lagos yo te arete pou plis pase 30 jou, pi long la se osi lontan ke 7 ane, ak kantite kago ki anreta toujou ap ogmante.

Nan sans sa a, moun ki gen enterè yo te rele pou vann piblik la nan machandiz an akò ak dispozisyon ki nan lwa a koutim ak jesyon kago.

Yon moun ki soti nan Asosyasyon Ajan Ladwàn Nijeryen Chartered (ANLCA) te di ke kèk enpòtatè te abandone machandiz ki vo dè dizèn de milya naira (apeprè dè santèn de milyon dola). "Kontenè a ki gen valè pa te reklame pou plizyè mwa, ak koutim yo pa te anbake li soti nan pò a. Pratik irèsponsab sa a trè enèvan."

Rezilta sondaj yo nan asosyasyon an montre ke kago bloke kounye a kont pou plis pase 30% nan kago total nan pò yo nan Lagos. "Gouvènman an gen responsablite pou asire ke pò a pa gen okenn kago anreta epi li bay ase resipyan vid."

Akòz pwoblèm pri, kèk enpòtatè ka pèdi enterè nan netwaye machandiz sa yo, paske clearance ladwàn pral lakòz plis pèt, ki gen ladan peman demurrage. Se poutèt sa, enpòtatè yo ka oaza abandone machandiz sa yo.